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Posté le: 20 Mars 2007 2:17 PM
 metre du gaz dans les cilindre
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Posté le: 20 Mars 2007 3:56 PM
deja fais et pas de probleme... c'est juste quand il prend son essence du reservoir qui se boure
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Posté le: 20 Mars 2007 5:21 PM
salut l'Évrest 440 a mon bof fesait ça en fds,mon TNT me la déja fait aussi j'ai changé le moteur ,il le fesais encore.Dans les 2 cas le probleme etait sur la ligne a gaz.c'était le coude en haut de la tank a gaz, tout pres du volant il etait pratiquement completement bouché.défait le d'apres la tank, defait les tuyaux pis passe une broche dans chaque trou du coude et vérifi en meme temps lembout de ton tuyau qui va dans le fond dla tank chek ça ,moi jai changer un moteur pour ca pis mon bof s'empechait de faire du ski doo cette hiver a cause de ça.
donne en des news!! ___________________________________________________
ya trop de honda sule chemin! |
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Posté le: 20 Mars 2007 6:01 PM
Je l'ai pas defait le coudre... mais j'ai auter le tuyau etj'ai passer de l'air avec le compresseur dans les deux.
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Posté le: 20 Mars 2007 6:05 PM
prend pas de chances defait le pis check ton filtreur a gaz en meme temps,ton trouble donne l'impression d'un manque de gaz!
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ya trop de honda sule chemin! |
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Posté le: 20 Mars 2007 6:06 PM
Bien c'est sure que je prendais pas de risque je vais le verifier
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Posté le: 24 Mars 2007 11:01 AM
quand mon TNT ma fait ça ,ça n'avait pas l'air d'un manque de gaz la ligne a gaz etait pleine a longueur.c'est comme avec une paille,rempli la ,bouche le bout avec ton doigt pis essaye de syphoner le contenu de ta paille,je te garanti que tu va rester sur ta soif!
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Posté le: 3 Avril 2007 1:02 PM
pis y marche ti la c'te ski doo la??
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Posté le: 3 Avril 2007 1:24 PM
Non je l'ai pas encore aiseyer... et la avec le temps plus chaud j'aime mieu pas trop aiseyer de le faire partir.. ou de l'aiseyer
 mais c'est quand meme sure que je vais l'aiseyer |
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Posté le: 4 Avril 2007 7:24 PM
 a la base de ton moteur en dessou du carbu 2 petite sortie de prime compresion change le de cote ou change le tuyaux. |
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Posté le: 4 Avril 2007 7:49 PM
ok
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Posté le: 7 Avril 2007 4:18 PM
salut moi jai un tnt 1973 pis il me faisait ca amoi aussi jai passer le compresseur dans tout le carburator (des fois ta une cochonerie de pris dedans apres jai changer la ligne a gaz et vidé ma tank a gaz pis dans tank a gaz au fon ta come un filtre et une pesé et sétais ca qui était briser tk donne moi sen des news
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Posté le: 7 Avril 2007 9:42 PM
mon plus 521 me fesais sa et jai fais ajuster mais carburateur et cétais bien sa
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Posté le: 7 Avril 2007 10:05 PM
Salut mon carbu je l'ai tout passer a l'air du compresseur et tout mes ausse aussi on ete passer a l'air.
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Posté le: 14 Avril 2007 9:46 PM
puis il continue...
les année passé il allait tu bien ... p-e que ton carbu a un défault ... c tu un hd pcq jen ai un et meme jai un moteur 340 2cyl a fan jle vend 150 tetes neuve taming seal de crank et bearing quit de carbu euf il va super bien prix de débara lo tk récris moi chaw  |
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Posté le: 15 Avril 2007 8:36 AM
Les autre année il allait super bien... meme au debut de l'année il allait super bien... vers le mois de fevrier qui a arreter...
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Posté le: 15 Avril 2007 7:49 PM
ta tu refait le quit de carburator!!!!!! p-e il est mal remonter lol donne moi sen des new
merci |
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Posté le: 15 Avril 2007 7:57 PM
oui je l'ai refait et le tout est remonter correctement
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Posté le: 16 Avril 2007 5:45 PM
il se boure quand il devien chaud ...
p- que ton moteur tir de lair par tes seal de crank tk si c ca jte le dit se nest pas le fun a faire lol quand ton moteur est chaud tes seal de caoutchou expense et tir de lair ce quil espliquerais pourkoi il boure pcq si c pas ton carbu ni ton feux ni ... je vois pas dautre chose tk cheque ca moi je vais minformer pour toi et je te redonne des new... chaw |
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Posté le: 19 Avril 2007 6:11 PM
salut si ta toute checker ton carbu ,la ligne a gaz au complet du boute qui est dans la tank jusqu'au carbu pis ton filtrer a air reste rienque les seals,les seals de crank en particulier cumme dit xl-v 540.
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